央廣網(wǎng)北京2月5日消息（記者張勝坡）“還不知道要等多久，飯都沒有吃。”楊華的母親今年已有70多歲，聽到兒子在接受采訪，口中不停地抱怨。截至5日上午10時(shí)，這位老人在杭州到貴州銅仁的車上顛簸了43個(gè)小時(shí)。原本，這趟自駕返鄉(xiāng)之旅最多18個(gè)小時(shí)。讓老人如此煎熬的是一場(chǎng)被中央氣象臺(tái)預(yù)測(cè)為“2008年以來(lái)最復(fù)雜的春運(yùn)天氣”。1月29日，中央氣象臺(tái)發(fā)布預(yù)報(bào)稱，1月31日至2月5日，我國(guó)中東部地區(qū)將遭遇入冬以來(lái)持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)、影響范圍最廣的雨雪冰凍天氣。10省份將出現(xiàn)暴雪或大暴雪，河南、河北、山東、遼寧、湖北等地的日降水量或累計(jì)降雪量具有極端性，河南、湖北、安徽、湖南、貴州5省將出現(xiàn)凍雨。1月30日，中央氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員徐珺在接受采訪時(shí)稱，這是比較少見的雨雪天氣過(guò)程，單日降雪強(qiáng)度大、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、累積強(qiáng)降雪強(qiáng)度大，對(duì)春運(yùn)出行等影響也會(huì)比較大。雨雪如期而至，極端天氣疊加春運(yùn)高峰，作為交通大動(dòng)脈的湖北高速公路尤為引人關(guān)注，素有“九省通衢”之稱的武漢成為了這輪受極端天氣影響最嚴(yán)重的城市之一。據(jù)湖北省氣象局通報(bào)，2月3日6時(shí)至4日6時(shí)，湖北大部分地區(qū)出現(xiàn)降雪。2月3日凌晨，武漢市氣象臺(tái)連發(fā)道路結(jié)冰橙色預(yù)警信號(hào)，次日發(fā)布暴雪黃色預(yù)警信號(hào)，預(yù)計(jì)武漢大部降雪量將達(dá)6毫米以上。據(jù)長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)報(bào)道，2月4日上午，受雨雪天氣影響，湖北有38條高速公路臨時(shí)交通管制，全省交通系統(tǒng)組建465支應(yīng)急隊(duì)伍共計(jì)萬(wàn)余人緊急上路除雪搶險(xiǎn)。據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道，記者5日從湖北省交通運(yùn)輸廳獲悉，目前該省絕大部分高速公路路段已恢復(fù)通行。針對(duì)境內(nèi)部分路段因惡劣天氣造成車輛緩行情況，自5日15時(shí)至20時(shí)，對(duì)重點(diǎn)路段部分收費(fèi)站駛出的所有車輛實(shí)施免費(fèi)放行，為鏟冰除雪的機(jī)械設(shè)備上路作業(yè)提供便利，確保盡快恢復(fù)高速公路大動(dòng)脈暢通。貨車司機(jī)：從長(zhǎng)沙出發(fā)，48個(gè)小時(shí)沒出湖南老肖是一名貨車司機(jī)，2月3日，他從長(zhǎng)沙運(yùn)送一批工程器械去成都，卸完貨后，準(zhǔn)備再運(yùn)些橘子回山東菏澤老家過(guò)年。以他的經(jīng)驗(yàn)，全程1070公里的路程，算上休息時(shí)間，48個(gè)小時(shí)肯定能到目的地。現(xiàn)實(shí)擊潰了他的經(jīng)驗(yàn)。3日下午5時(shí)，老肖上了高速，車速?zèng)]超過(guò)40邁，大部分時(shí)間則是緩慢向前挪動(dòng)，有時(shí)寸步難移。“（最慢）有5邁吧？”老肖說(shuō)，3日晚上，在長(zhǎng)張高速與杭瑞高速交界地段，車子實(shí)在走不動(dòng)了，見很多人熄火停車，他也睡了一會(huì)兒。凌晨2時(shí)，他睜眼一看，路面還沒下雪，但不清楚前面出了什么狀況。早上6時(shí)，他睡醒后，天空開始下雪，但前面已經(jīng)沒車了，他抓緊趕路。路況仍不容樂觀。老肖介紹，4日，整天都是堵堵停停，上了二廣高速后，基本都在堵車。據(jù)湖南紅網(wǎng)從湖南省高速公路監(jiān)控指揮中心獲取信息顯示，受雨雪冰凍天氣影響，截至2月5日8時(shí)，湖南全省24條高速公路，共208個(gè)收費(fèi)站入口對(duì)所有車輛采取管制措施。5日早上5時(shí)，他睡醒后，車子開始陸續(xù)移動(dòng)，但4個(gè)多小時(shí)只走了1公里左右。他說(shuō)，雖然下了陣凍雨，但路上并沒結(jié)冰，作為老司機(jī)，他理解雨雪天氣，再加上春運(yùn)高峰，堵車情有可原。下午5時(shí)，老肖的車已經(jīng)在二廣高速上蹣跚了48個(gè)小時(shí)，累計(jì)行程160公里左右，尚不足全程的五分之一，但在出發(fā)前加滿的取暖柴油已經(jīng)快用完了。中午，他進(jìn)了一次服務(wù)區(qū)，想加加油，但被告知沒油了。讓他欣慰的是，5日下午開始，他已經(jīng)看到有交警和路政在用鏟車除雪了，車輛開始緩慢通行。2月5日晚上，在服務(wù)區(qū)打上熱水后，老肖準(zhǔn)備吃晚飯（央廣網(wǎng)發(fā) 受訪者供圖）此時(shí)，成都貨主仍在不停催促，既有催他交貨的，也有催他趕緊把貨運(yùn)走的。“我說(shuō)別催了，我也很著急。”老肖說(shuō)，自己已經(jīng)交了訂金，也希望回家過(guò)除夕，現(xiàn)在整個(gè)返鄉(xiāng)計(jì)劃都亂了，如果現(xiàn)在出不了湖南，除夕前不可能到家。同為貨車司機(jī)的老周，是從南京送貨到武漢的。他說(shuō)，自己跑車已有10多年，足跡遍及全國(guó)各地，鮮有碰到今年這種路況。即使在冬天的東北開車，也沒這次這么糟心，之前的經(jīng)驗(yàn)是即使路面濕滑，也可以緩慢行駛，“你哪怕一個(gè)小時(shí)走一公里也行，現(xiàn)在是完全動(dòng)不了。”一直堵到5日早上，老周尺寸未進(jìn)，直到上午9時(shí)30分，方才通車。2月5日上午，老周所在路段路況（央廣網(wǎng)發(fā) 受訪者供圖）“我所在路段既沒下雪，也沒下雨，更沒有結(jié)冰，不知為什么就是開不動(dòng)。”在老周看來(lái)，貨車司機(jī)在路上耗一天兩天很正常，但現(xiàn)在很多父母帶孩子返鄉(xiāng)，有些成年人都受不了，別說(shuō)孩子了。被堵司機(jī)：開車不靠導(dǎo)航，全是“憑感覺”前進(jìn)3日凌晨，楊華帶著母親和2名親戚從杭州自駕出發(fā)，回老家貴州銅仁過(guò)年。他沒想到，這次旅途開車，靠的不是導(dǎo)航，而是“憑感覺”。當(dāng)天下午3時(shí)30分，車子開始走不動(dòng)了。他擔(dān)心油用完，只能熄車睡覺。次日上午9時(shí)，他終于到了服務(wù)區(qū)，用他的話說(shuō)，這已經(jīng)不能叫開車了，而是“挪車”。服務(wù)區(qū)已經(jīng)人滿為患，他們沒能進(jìn)去，加滿油就重新出發(fā)了。他不知道，真正的“闖關(guān)”原來(lái)才剛要開始。“我們排隊(duì)上長(zhǎng)張高速，等了半天后步行到高速口，交警說(shuō)高速封閉了，具體開放時(shí)間不清楚，只說(shuō)旁邊有個(gè)出口可以繞出去。”楊華說(shuō)，他們又開了100多公里，繞到杭瑞高速上排隊(duì)。5日上午10時(shí)，眼瞅著離高速口還有800米了，他又被告知，因?yàn)椤傲髁抗芾怼保降诙炝璩?時(shí)才可能會(huì)被放行。“我們現(xiàn)在掉頭都掉不了，只能干等著。”楊華說(shuō)，目前，他們起碼五天才能到貴州老家，如果路況正常，只需18個(gè)小時(shí)。路途中，楊華也會(huì)和車友交流，對(duì)于路在何方，大家都沒確定信息。他們不知道哪個(gè)高速口開著，哪個(gè)關(guān)了，全是“憑感覺”前進(jìn)，他聽說(shuō)有一個(gè)車友開了300公里才找到高速口。2月5日上午，楊華所在路段路況（央廣網(wǎng)發(fā) 受訪者供圖）更難熬的還是晚上，由于擔(dān)心一氧化碳中毒，他不敢一直開著空調(diào)，只能隔一段時(shí)間就開窗通風(fēng)，室外氣溫是零下二三攝氏度，他能聽到其他車?yán)镉泻⒆釉谕弁劭蕖３霭l(fā)前，他沒想到這次返鄉(xiāng)如此坎坷，并沒準(zhǔn)備多少食物。與記者通話時(shí)，他車上的食物、水都耗盡了。返鄉(xiāng)旅客：已經(jīng)四年沒回家了，想趕快回家陪父母李強(qiáng)在安徽的一家礦業(yè)集團(tuán)工作，因?yàn)橐咔樵颍饲耙呀?jīng)4年沒回家了。這次提前請(qǐng)了幾天假，就想早點(diǎn)回家陪陪父母，旅程行至大半，卻堵在了離家170公里的武漢長(zhǎng)江大橋下。4日中午12時(shí)，李強(qiáng)載著妻女從淮南出發(fā)返回湖北荊州老家，如果不出意外，全程只需要6個(gè)半小時(shí)，當(dāng)天他們就能和父母吃上晚飯。李強(qiáng)坦言，從安徽出發(fā)時(shí)就開始下雪了，因?yàn)橹型靖咚俜饴罚恢痹谇袚Q路線，用了9個(gè)小時(shí)才到武漢。起初，武漢的雪不如安徽大，但在武漢繞城高速上就堵住了。他粗略算了下，23個(gè)小時(shí)，他只走了三分之二的路程。因?yàn)橐^(guò)武漢長(zhǎng)江大橋，他特別關(guān)注了大橋上的路況。據(jù)他觀察，橋上有冰，車速快了，確實(shí)不安全，但慢一點(diǎn)也可以通行，“30邁左右，應(yīng)該沒問(wèn)題。”2月5日上午，李強(qiáng)所在路段路況（央廣網(wǎng)發(fā) 受訪者供圖）據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道，截至2月5日14時(shí)，湖北全省高速公路收費(fèi)站尚有100個(gè)因道路結(jié)冰采取交通管制措施，主要集中在武漢、孝感、荊州、黃岡、咸寧、隨州等地區(qū)。另外，現(xiàn)有1條高速部分路段實(shí)施交通管制，路段為S13武監(jiān)高速雙向東荊河大橋K55-K51（新灘至湘口）。針對(duì)實(shí)施交通管制和路段緩行，湖北省交通運(yùn)輸廳回應(yīng)表示，主要原因一是部分上坡路段由于結(jié)冰，導(dǎo)致大貨車打滑無(wú)法正常通行；二是由于路面結(jié)冰，引起交通事故；三是連接的省份實(shí)行交通管制。出發(fā)時(shí)，楊華的女兒就一直在后排坐著，現(xiàn)在，他發(fā)現(xiàn)女兒已經(jīng)很著急，用保溫杯裝的1.5升水已經(jīng)喝完了，零食也已經(jīng)吃完。“現(xiàn)在又渴又餓，前不著村后不著店。”楊華說(shuō)。與同樣返鄉(xiāng)過(guò)年的徐霞相比，他算是幸運(yùn)了。徐霞今年54歲，在福州做了十幾年家政工作，她說(shuō)，早年老伴和兒子也曾陪她去過(guò)福州一段時(shí)間，但不適應(yīng)，就回老家了，她只能自己留下。3日早上7時(shí)，她搭乘一位老鄉(xiāng)的順風(fēng)車踏上了回重慶老家的旅途。然而，正常一天一夜的旅程，已經(jīng)走了一天兩夜，1700公里的路，現(xiàn)在還有700公里。自出發(fā)那天，她吃了一頓飯后，徐霞就再?zèng)]正經(jīng)吃過(guò)一頓飽飯。截至5日上午10時(shí)，她已經(jīng)在湖南常德的高速路上堵了30多個(gè)小時(shí)。據(jù)氣象預(yù)報(bào)，5日夜間，湖北將迎雨雪返場(chǎng)。5日夜間到7日，南部及江漢平原仍有中到大雪，鄂東南局部暴雪，北部有短時(shí)小雪。6日，湖北南部及江漢平原地區(qū)仍有中到大雪，鄂東南局部還有暴雪。“現(xiàn)在又冷又餓，水和食物都沒了，車上還剩兩格油，但到下一個(gè)加油站，距離還有80公里。”徐霞說(shuō)。即便如此，徐霞也只是說(shuō)，希望能盡快疏通車輛，“我真著急回家。”（文中受訪者均為化名）更多精彩資訊請(qǐng)?jiān)趹?yīng)用市場(chǎng)下載“央廣網(wǎng)”客戶端。歡迎提供新聞線索，24小時(shí)報(bào)料熱線400-800-0088；消費(fèi)者也可通過(guò)央廣網(wǎng)“啄木鳥消費(fèi)者投訴平臺(tái)”線上投訴。版權(quán)聲明：本文章版權(quán)歸屬央廣網(wǎng)所有，未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載。轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原創(chuàng)的行為我們將追究其責(zé)任。